Sistema di localizzazione guasti cavi TBS-1000
1.Modalità di test: DC Proof, Surge Pulse (thumping) a 8/16/32 kV con gamme di uscita completamente variabili a tutti i livelli di tensione e facilitando la scarica capacitiva ad alta energia completa a tutti e tre i livelli di tensione erogando fino a 2,432 Joule. Tasso di scarica variabile 6 – 10 secondi di scarica/thump rate
2.Facilmente installabile nei veicoli
3.TDR, ARM, ICE e DECAY integrati
4.Controllato da un tablet
5.Design completamente isolato
6.Dotato di modalità intelligente e modalità esperto, adatto a diverse situazioni di test
descrizione1
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Panoramica
Panoramica
L'Unità TBS-1000 integra funzioni come TDR, test DC (identificazione della tensione residua), scarica a impulsi multi-livello, arco ad alta frequenza (conversione del guasto) e altre. È controllata da un tablet wireless e dotata del sistema software Auto Go. Può eseguire automaticamente test di riflessione degli impulsi attivi e pre-localizzazione dei guasti transienti, realizzando veramente l'intelligenza del test dei guasti e l'integrazione delle apparecchiature.
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Parametri
Parametri
| DATI TECNICI PARTE AD ALTA TENSIONE | |
| Sorgente HV DC | Test DC 0-32 kV (DC hipot) |
| 60 mA corrente nominale continua a 32 kV | |
| Rilevamento guasto | 0-32 kV |
| Livelli standard di sovratensione |
0… 8 / 0 … 16 / 0 … 32 kV
2,432 / 2,432 / 2,432 J
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| Tasso di sovratensione | Regolabile 3-10 sec, e singolo colpo |
| Prelocalizzazione integrata | TDR,ARM ,ICE,DECAY |
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Test della guaina
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0-32kV
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Modalità di comunicazione
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Wi-Fi 2.4G
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Controllo
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App Auto Go (versione Android)
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Intervallo di rilevamento della messa a terra
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≥0.5Ω
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Impostazione del rilevamento della messa a terra
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2~10Ω regolabile
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Precisione del rilevamento della messa a terra
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Meglio di 0.2Ω
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Intervallo di rilevamento della tensione di passo
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0.5~200V(picco)
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Impostazione del rilevamento della tensione di passo
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0.5~42V(30VAC)
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Precisione del rilevamento della tensione di passo
|
Meglio di 0.2V
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| Temperatura di esercizio | -20 ~ +45℃ |
| Temperatura di conservazione | -40 ~ +60℃ |
| Peso | 180kg |
| Alimentazione di rete | 220V AC,50/60 Hz,2kW |
| Dimensioni (L x P x H) | 900*650*703 mm |
| Classe di protezione | IP43 |
| DATI TECNICI DEL RADAR E DELL'UNITÀ DI CONTROLLO | |
| Configurazione TDR | Integrato fisicamente e funzionalmente |
| Controllo | Tablet computer wireless e scatola di arresto di emergenza |
| Display | 11.5'' |
| Generazione di impulsi | Bipolare |
| Ampiezza dell'impulso | 50v |
| Larghezza dell'impulso | 50ns ~10μs |
| Intervallo di misura | 0 m-100 km, a VOP = 80 m/µs |
| ProRange | 0 -40dB |
| Risoluzione | 0.1m(a 172m/μs) |
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Precisione
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0.10%
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Livello di guadagno
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6 |
| Tasso di dati | 200MHz |
| Velocità di propagazione | 100-300m/μs |
| Supporto multishot | Sì, 5 tracce di guasto HV, |
| Capacità di archiviazione della forma d'onda | Illimitato |
Caratteristiche
Caratteristiche
Smart In Integration
Design completamente isolato, altamente integrato,
facile da distribuire e con bassi requisiti sui
modelli di veicoli
Smart In Safety
Controllo di isolamento Arresto di emergenza
Operazione lontana dall'unità ad alta tensione TBS-1000 può essere spento fisicamente a distanza
Rilevamento connessione alta tensione Rilevamento di terra
Rileva automaticamente se la connessione è buona o meno. Rileva automaticamente se la messa a terra è normale o meno
Smart In Test
Sistema di test software AUTO GO
- Auto Go consiste di metodi di test TDR, ICE, ARM e DECAY
- Con la Modalità Intelligente Auto Go, TBS-1000 può automaticamente rilevare lo stato del cavo, analizzare le forme d'onda TDR e pre-localizzare i guasti con un clic. Auto Go ha anche una potente funzione integrata di database per memorizzare i dati di test in tempo reale
Smart In Function
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